É, elas estavam em estado de miséria. Ainda bem que as coifas do fusca são iguais para todos os modelos e este problema foi resolvido rapidamente com um par de coifas novas de boa qualidade. Enquanto o mecânico realizava o serviço, claro que eu aproveitei para examinar o carro inteiro por baixo e duas coisas ficaram evidentes: o sistema de ar quente dele foi totalmente removido e o assoalho está em bom estado. Porém, a própria caixa de marchas foi a grande descoberta do dia.
Embora bem jovem, o mecânico atestou com
fervor que se tratava de uma caixa de marchas original 1200, ele pode confirmar isso devido ao suporte do cabo de embreagem, que neste modelo é em aço e integrado ao corpo da caixa de marchas (foto), enquanto nos demais e mais novos é uma peça de plástico.
Com essa notícia fiquei feliz da vida, a cada evidência de originalidade descoberta sinto que realmente dei muita sorte com o Vovô.
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