Desde que comprei o "vovô" o fato de o odometro não funcionar me incomodava profundamente. Então, como disse no post Fusca 62 – Um dia na oficina, havia trocado o cabo do velocímetro, mas isso só fez o marcador de velocidade funcionar, menos mal. Como não havia muita coisa para fazer neste fim de semana resolvi futucar o velocímetro e logo que abri percebi algumas peças soltas e enfim encontrei a razão para o não funcionamento do odometro: uma catraca rachada.
Bom, foi uma baita aula de mecânica ver como os encaixes das engrenagens funcionam num perfeito sincronismo. Já que havia desmontado praticamente todo o velocímetro, aproveitei para limpar e lubrificar todo o sistema, pois a última vez que aquelas engrenagens tinham visto graxa nova havia 48 anos.
Identificado o problema, eu agora estava com uma grande dúvida: onde arrumar uma nova catraca? Como já esperava, procurei em vão em algumas casas de parafusos que haviam por perto. 
Tudo limpo e engraxado, decidi remontar mesmo com a catraca rachada (com aquele medo usual de não sobrar nenhuma peça).
Ainda não sai com o vovô para testar se só o fato de colocar a catraca de volta no lugar funcionou, logo postarei o resultado. Até!
parabens por sua coriosidade eu vendo todas estas peças para consertar o odometro do seu fusca- esta catraca rachada com custas R$ 25,00 - se precisr de foto me avisa pelo email
ResponderExcluirValeu Soraya, se precisr entro em contato. Obrigado!
ResponderExcluirola, tambem tenho um velocimetro antigo do fusca 76, mas não consigo tirar o pino do meio para trocaro mostrador dele, vc pode me ajudar nessa, abraços e obrigado.
ResponderExcluir